C3 is razend populair, Citroën kan vraag niet bijbenen

In dit artikel:

Stellantis kampt meestal met het omgekeerde probleem — soms wordt productie juist teruggeschroefd omdat de vraag te laag is — maar nu is het anders: de vraag naar de nieuwe Citroën C3 overtreft de productiecapaciteit. De compacte C3, inclusief de volledig elektrische ë‑C3, blijkt onverwacht populair, mede dankzij scherpe prijzen in Nederland (€23.190 voor de C3, €24.700 voor de ë‑C3).

Als gevolg verhoogt Stellantis de jaarlijkse productie volgend jaar met 40.000 exemplaren, naar in totaal 300.000 stuks. De C3 wordt gebouwd in de fabriek van Kragujevac (Servië), waar ook de Opel Frontera van de band loopt; die locatie loopt nu tegen zijn grenzen aan, wat leidt tot langere levertijden voor kopers.

Commercieel doet de C3 het goed: in de eerste drie kwartalen van 2025 stond hij op plek 10 in de Europese verkoopranglijst. In Nederland werden in die periode 3.435 exemplaren geregistreerd — geen top‑10-positie hier, maar wel een sterke toename van 72% ten opzichte van vorig jaar. Voor Stellantis/Citroën is dit een welkome kentering na eerdere productiebeperkingen bij modellen als de DS3, Opel Mokka, Fiat Panda, Alfa Romeo Tonale en de Fiat 500e.