China's volgende supercar krijgt wel een brandstofmotor

In dit artikel:

Great Wall Motors (GWM) onthult zijn eerste supercar met verbrandingsmotor: een plug‑in hybride die het moet opnemen tegen modellen als de volledig elektrische Yangwang U9. Volgens Chinese media krijgt de auto een 4,0‑liter turbomotor in combinatie met een elektromotor, goed voor ongeveer 1.000 pk; de sprint 0–100 km/u zou in onder de 3 seconden kunnen en de topsnelheid boven de 350 km/u liggen. Het accupakket is via een stekker op te laden en de geplande marktintroductie staat voor eind 2026.

Het design toont duidelijke inspiratie van de Ferrari SF90, maar GWM positioneert de prijs veel lager: ongeveer 2 miljoen Chinese renminbi (ruim €240.000), bijna de helft van wat een SF90 kost. GWM is al actief in Europa (onder meer met de Wey 03) en kiest met deze hybride aanpak opvallend voor een verbrandingscomponent terwijl veel Chinese fabrikanten juist inzetten op volledig elektrische high‑performance auto’s.

Of de nieuwe GWM‑supercar de beleving en rijervaring van een Ferrari kan evenaren blijft onzeker; Autovisie‑redacteur Peter Hilhorst legt in een video uit wat de SF90 zo bijzonder maakt. De introductie toont wel dat Chinese merken hun portfolio’s verbreden en zowel elektrische als hybride topmodellen willen aanbieden.