Chinees automerk lacht VW uit: 'Gefeliciteerd met je oude meuk'

In dit artikel:

Volkswagen meldt in China samen met partner SAIC op 2 maart de start van massaproductie van de nieuwe EA211 1.5 T EVO II turbomotor. Die motor wordt gebruikt als range-extender in de elektrische SUV ID. Era 9X: de verbrandingsmotor drijft de wielen niet aan maar fungeert als generator. Volgens VW verdubbelt dat de actieradius op een volle accu van circa 267 km naar ongeveer 1.000 km; de eerste voertuigen zouden ergens deze maand van de band rollen.

Op het Chinese platform Weibo reageerde concurrent Li Auto spottend: het feliciteerde VW met het inzetten van een technologie die volgens hen verouderd, milieuonvriendelijk en weinig toekomstbestendig is — en dat binnen zes jaar. De opmerking veroorzaakte opgetrokken wenkbrauwen, temeer omdat Li Auto zelf zowel volledig elektrische modellen als EV’s met range-extenders verkoopt.

De uitwisseling legt een breder puntenveld bloot: fabrikanten heroverwegen plug-in hybrides (PHEV) en sommige zetten juist in op EREV-concepten, maar er is discussie over milieu-impact en toekomstpotentieel van verschillende oplossingen voor elektrische actieradius. Voor VW betekent de productiestart een late maar forse stap richting EREV-markt in China; voor Li Auto een kans om concurrentiepolitiek te bedrijven en technologiekeuzes publiekelijk ter discussie te stellen. De clash onderstreept de spanningen in een snel veranderende markt waar imago, innovatie en milieubeoordeling elkaar snel beïnvloeden.