Chinees monster vernedert Bugatti en is nu officieel de snelste productieauto ter wereld

In dit artikel:

Onlangs heeft de Chinese fabrikant BYD met zijn luxe‑label Yangwang voor een schokgolf in de autowereld gezorgd: de volledig elektrische hypercar U9 Xtreme bereikte op de testbaan in Papenburg een topsnelheid van 496,22 km/u, waarmee de Bugatti Chiron Super Sport 300+ (ruim 490 km/u) van de troon werd gestoten. Het gaat om een productieauto — er worden slechts dertig exemplaren gemaakt — niet om een eenmalige prototype‑run.

De U9 Xtreme gebruikt vier elektromotoren die samen ruim 3.000 pk leveren, bijna twee keer het vermogen van de Chiron, en de motoren draaien naar verluidt tot circa 30.000 toeren per minuut. Technische vernieuwingen zoals een 1.200V‑systeem, speciale hoogpresterende batterijen en het DiSus‑X onderstel zorgen voor de vermogenstoediening en stabiliteit bij extreem hoge snelheden. Die combinatie maakt het mogelijk om prestaties te halen die voorheen exclusief waren voor extreem sterke verbrandingsmotoren.

Er zit ook een duidelijke beperking aan dit succes: de U9 Xtreme gebruikt een accupakket van circa 80 kWh. Bij volle kracht is de energiecapaciteit snel uitgeput, waardoor het record meer een korte‑sprintmachine dan een langeafstandstourer is — je haalt die top eigenlijk slechts voor een paar minuten. Tegelijkertijd toont de auto ook rondetempo’s: op de Nürburgring Nordschleife noteerde de U9 een tijd van 6:59, een indrukwekkend resultaat voor een elektrische hypercar van dit formaat en gewicht.

De prestatie heeft een grotere betekenis dan een kilometernummer: het markeert een technologische sprong van Chinese fabrikanten in het topsegment en onderstreept hoe elektrische aandrijving nieuwe grenzen opent. BYD (Build Your Dreams), gevestigd in Shenzhen, laat hiermee zien dat Europese en traditionele hypercar‑merken serieus concurrentie krijgen van elektrische voertuigen uit China.