Chinese 'Maybach-killer' onthuld: Maextro S800 heeft 40 inch scherm en 43 speakers
In dit artikel:
De Maextro S800 is een nieuwe, ultraluxe elektrische limousine uit China die Europese topmerken als Maybach en Rolls‑Royce direct uitdaagt. Het project komt van JAC Motors in samenwerking met techbedrijf Huawei, die productiekracht koppelt aan geavanceerde software. Bij de onthulling stroomden binnen een uur duizenden reserveringen binnen, wat aantoont dat er vraag is naar een andere invulling van luxe.
Uiterlijk doet de S800 denken aan Duitse toplimousines — tweekleurige lak, lange carrosserie en grote grille — maar het echte verschil zit binnenin en onder de motorkap. De achterbank is opgezet als een multimediale suite met een 40‑inch scherm en een verbluffend audiosysteem van 43 luidsprekers; de cabine is ontworpen om reizigers helemaal af te sluiten en onder te dompelen in beeld en geluid in plaats van traditionele leer‑en‑hout‑luxury cues. Het onderstel dempt wegdeukjes zodat passagiers rustig van hun film of concert kunnen genieten.
Technisch is de S800 volledig elektrisch, met een geclaimde actieradius van ongeveer 675 tot meer dan 1.100 kilometer afhankelijk van configuratie — afstanden die lange ritten zonder tussentijds laden mogelijk maken. De auto gebruikt een 800‑volt architectuur voor zeer snel laden en belooft in enkele minuten weer honderden kilometers bereik toe te voegen.
Economisch wordt de auto gepositioneerd als veel betaalbaarder dan Europese toplimousines; een exacte koopprijs blijft onduidelijk omdat men werkt met abonnementsvormen, waarvan er een rond de 1.300 euro per maand genoemd wordt. Dat maakt dit soort technologie en comfort toegankelijker voor een bredere groep zakelijke kopers.
De S800 symboliseert een verschuiving in de autowereld: Chinese fabrikanten claimen nu de leiding in infotainment, connectiviteit en elektrische inzetbaarheid, onderwerpen waar Europese merken traditioneel sterk in waren. Voor Duitse directiekamers in Stuttgart en München is dit een duidelijke waarschuwing: merkwaarde alleen volstaat niet meer; klanten in het topsegment vragen om technologie, bereik en beleving — en op dit moment komt dat vanuit China.