'Chinese merken zijn wanbetalers', klagen Duitse BYD- en Xpeng-dealers

In dit artikel:

Duitse dealers van Chinese automerken BYD en Xpeng zeggen dat ze soms langer dan een halfjaar op betalingen wachten. Daardoor kunnen zij hun eigen rekeningen niet voldoen en komen bedrijven financieel onder druk te staan. Een dealer is inmiddels klaar met Xpeng en zoekt een andere samenwerkingspartner.

BYD en Xpeng wijten de betalingsachterstanden aan administratieve problemen die zijn ontstaan door hun snelle groei. Duitse retailers twijfelen echter aan die verklaring. In China zijn de merken eerder door de overheid aangesproken op hun betaalbeleid. BYD zou leveranciers soms betalingstermijnen tot 275 dagen opleggen. Daardoor functioneren openstaande facturen feitelijk als leningen, zonder als schuld op de balans te verschijnen, wat de financiële positie van het bedrijf rooskleuriger kan laten lijken.

Ook de vele managementlagen binnen Chinese bedrijven kunnen ervoor zorgen dat betalingen blijven liggen. Volgens de dealers gaat het bovendien om bedragen van vele honderdduizenden euro’s. De kwestie onderstreept de zakelijke verschillen waarmee Chinese automerken en Europese partners tijdens hun snelle expansie te maken krijgen.