Chinese Volkswagens nu ook voor Europa?

In dit artikel:

Volkswagen Group onderzoekt of het in de toekomst modellen die volledig in China zijn ontwikkeld, ook naar Europa kan brengen. Dat zou voor het concern financieel aantrekkelijk zijn, omdat het ontwerpen en ontwikkelen van nieuwe auto’s in China naar schatting 40 tot 50 procent goedkoper is dan in Europa. Tegelijkertijd kunnen Europese kopers dan profiteren van de nieuwste technologie uit de Chinese ontwikkelingsafdelingen.

Een mogelijke oplossing is dat de auto’s wel in China worden ontworpen en in ruwe vorm worden gebouwd, maar daarna in Europa worden geassembleerd, bijvoorbeeld in de Volkswagen-fabriek in Zwickau. Die locatie staat onder druk, en zo’n constructie zou ook helpen om de extra invoerheffingen op Chinese auto’s te ontwijken. Import of montage van in China geproduceerde modellen door westerse merken is niet nieuw, maar Volkswagen’s idee gaat een stap verder: het zou gaan om auto’s die oorspronkelijk niet zijn bedoeld voor de Europese markt, in tegenstelling tot eerdere voorbeelden als de BMW iX3, de Citroën C5 X of de Dacia Spring.

Topman Oliver Blume zou openstaan voor het plan, maar financieel directeur Arno Antlitz ziet het minder zitten. Volgens hem kan het invoeren van Chinese Volkswagens schade toebrengen aan het kwaliteitsimago van het merk.