Citroën bewijst met 'frituurvet-tour': de dieselmotor is nog lang niet dood

In dit artikel:

Stellantis — het concern achter merken als Citroën, Fiat en Peugeot — rijdt met de HVO Aurora Trial momenteel door Europa om te tonen dat bestaande dieselbestelauto’s ook ‘groen’ kunnen zijn. Twee testvoertuigen, een Citroën Berlingo en een Fiat Ducato, worden uitsluitend gevuld met HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), een hernieuwbare brandstof gemaakt uit afvalstromen zoals gebruikt frituurvet en dierlijke vetten.

Met de proef wil Stellantis aantonen dat fleet-owners en zzp’ers geen elektrische overgang hoeven te maken om hun CO2-uitstoot te verlagen: HVO is ontworpen als directe vervanger voor diesel, behoudt het rijbereik en scheelt laadinfra op het bedrijfsterrein. Tegelijkertijd waarschuwt het bedrijf dat de echte rem op schaalvergroting niet technisch maar economisch is: HVO100 is in Nederland doorgaans 15–20 cent per liter duurder dan gewone diesel. Zolang accijnsregelingen voor deze brandstof niet worden aangepast, blijft HVO voor veel kleine ondernemers een prijzige optie, ook al verlengt het de levensduur van verbrandingsmotoren als klimaatmaatregel.