'Citroën C3 niet aan te slepen'

In dit artikel:

Na jaren van krimp en productieproblemen meldt de Europese autosector ook eens goed nieuws: Citroën verhoogt flink de bouw van de C3-familie. Het merk heeft besloten om de productie volgend jaar met ongeveer 40.000 auto's op te voeren, waardoor de totale jaarsom voor de C3, de elektrische ë‑C3 en de verwante Aircross‑varianten op circa 300.000 exemplaren komt. Citroëns topman Xavier Chardon zegt dat er simpelweg meer orders binnenkomen dan de fabriek kan bijhouden: "We krijgen meer orders binnen dan de productie kan bijbenen."

De C3 wordt opgebouwd in de fabriek van Trnava (Slowakije), waar ook de Opel Frontera van de band rolt. In Nederland doet de C3 het dit jaar ook goed: tot nu toe zijn bijna 4.000 stuks geregistreerd (november en december nog niet meegerekend), een niveau dat het model sinds 2019 niet meer haalde en mogelijk het beste jaar sinds 2017 wordt. De C3 Aircross staat dit jaar iets boven de 1.000 registraties; de Opel Frontera scoort met 1.410 registraties tot nu toe nog iets beter. De productieopvoer is vooral een reactie op hogere vraag dan verwacht, en vormt een tegenwicht voor eerdere sectorproblemen zoals coronastoringen, chiptekorten en concurrentiedruk.