Citroën e-C3 Aircross: de betaalbare SUV krijgt een versie met meer autonomie

In dit artikel:

Citroën brengt een verlengde‑actieradiusversie van de ë‑C3 Aircross die het WLTP‑bereik vergroot van circa 300 naar 400 km; deze optie kost €2.000 extra. Dat komt doordat de batterijcapaciteit van 44 naar 54 kWh is opgehoogd, terwijl het energieverbruik met ruim 10% is gedaald tot ongeveer 16,1–16,4 kWh/100 km. De elektromotor van 83 kW (113 pk) blijft onveranderd, maar het model lijkt lichter—wat kan duiden op een overstap van LFP‑ naar NMC‑celchemie (hogere energiedichtheid, maar duurder). Snelladen van 20 naar 80% duurt zo’n 28 minuten, slechts twee minuten langer dan bij het standaardaccupakket. De langere‑range batterij is beschikbaar in Plus en Max, vanaf €31.500; Citroën onderzoekt subsidie‑/lease‑toegankelijkheid. De technisch verwante Opel Frontera Electric heeft de optie nog niet, maar een komst lijkt waarschijnlijk.