Citroën presenteert de ELO conceptstudie

In dit artikel:

Citroën onthult op het Autosalon van Brussel de ELO, een nieuwe elektrisch aangedreven conceptauto die vooral inzet op flexibiliteit, binnenruimte en gebruiksgemak. Het merk positioneert de ELO als een compact maar verrassend royaal voertuig dat zich gemakkelijk aan wisselende levensstijlen aanpast: een dagelijks “metgezel” om te rusten, spelen of werken.

Met een lengte van 4,10 meter huisvest de ELO tot zes personen dankzij een variabel interieur: de standaardopstelling biedt vier zitplaatsen, twee extra stoelen klappen eenvoudig uit. De bestuurdersstoel draait 180 graden richting interieur en de voorruit geeft een ononderbroken zicht van 180 graden, waardoor het gevoel van ruimte wordt vergroot. De indeling laat ook slaapplaatsen voor twee, een mobiele thuisbioscoop of een werkplek toe, waardoor het concept tussen een compacte minivan en het knusse gevoel van een tiny house balanceert.

Citroën ziet de ELO als een vervolg op eerdere concepten (zoals de OLI uit 2022), een “ideeënlaboratorium” dat de merkwaarden – creatief, toegankelijk en verantwoordelijk – concreet moet tonen. Xavier Chardon (CEO) noemt de ELO expliciet een laboratorium van ideeën; Pierre Leclercq (design director) benadrukt de combinatie van vorm en functie in een vrolijk, modern ontwerp. Voor het duurzame en praktische karakter werkte Citroën samen met Decathlon en Goodyear.

Kort samengevat wil de ELO laten zien hoe elektrische architectuur meer binnenruimte en veelzijdigheid mogelijk maakt, met een speelse, energieke uitstraling gericht op actieve, veranderende levensstijlen. De onthulling op het Brusselse autosalon markeert voor Citroën het openen van een nieuw hoofdstuk in conceptontwikkeling.