Citroën stoft de Lelijke Eend af: 2CV keert terug als elektrische budgetklapper

In dit artikel:

Citroën wekt de legendarische 2CV nieuw leven in als betaalbare elektrische stadsauto. Tijdens een investeerdersbijeenkomst van moederbedrijf Stellantis in Michigan kondigde Citroën-topman Xavier Chardon aan dat het merk een “echte volksauto” wil bouwen; het streefbedrag ligt volgens vakmedia op onder de €15.000. Daarmee mikt Citroën op een emissievrije instapper, niet op een dure retro-hype voor de hogere markt.

De keuze past in een bredere trend: fabrikanten zoals Renault en Fiat brengen ook nostalgische modellen terug om klanten aan betaalbare EV’s te binden, nu Europese merken prijs- en kwaliteitsdruk voelen door goedkope Chinese elektrische auto’s. Citroën wil de minimalistische filosofie van de originele 2CV (ontworpen in 1948 als eenvoudig, goedkoop en robuust vervoer) vertalen naar het elektrische tijdperk.

Meer officiële informatie volgt op de autosalon van Parijs in oktober 2026; een vroege teaser toont het herkenbare silhouet met ronde koplampen en bolle neus, al wijkt het nieuwe model af bij de achterste wielkasten. Voor productie zet Stellantis een nieuw E-Car-project op dat vanaf 2028 in de fabriek van Pomigliano d’Arco (bij Napels) moet draaien — de eerste elektrische Eenden worden daarom pas rond 2028 verwacht.

Kortom: Citroën wil de icoonstatus van de 2CV gebruiken om een echt betaalbare elektrische stadsauto te leveren, waarmee het bedrijf probeert in te spelen op de vraag naar goedkope, compacte EV’s in Europa.