Code 96 staat op sommige rijbewijzen: je doet hetzelfde praktijkexamen als voor BE, maar mag er minder mee

In dit artikel:

Code 96 is een Nederlandse tussencategorie voor het rijden met een aanhanger. Met een gewoon rijbewijs B mag een bestuurder een aanhanger van maximaal 750 kilo trekken. Is de aanhanger zwaarder, dan mag de toegestane maximummassa van auto en aanhanger samen niet boven 3.500 kilo uitkomen. Code 96 verruimt die grens tot 4.250 kilo.

Daarbij telt niet het werkelijke gewicht tijdens de rit, maar de toegestane maximummassa die op de voertuigpapieren staat: het lege gewicht plus het maximale laadvermogen. Een auto van 2.500 kilo met een aanhanger van 1.500 kilo valt dus binnen Code 96, ook als de aanhanger vrijwel leeg is.

De opmerkelijke kant van Code 96 is dat kandidaten in Nederland hetzelfde praktijkexamen afleggen als voor rijbewijs BE. Na het behalen van dat examen kan iemand kiezen voor BE of voor de beperktere bevoegdheid B met Code 96. In principe wordt BE afgegeven, tenzij de kandidaat specifiek om Code 96 vraagt. Voor BE geldt vervolgens dat de aanhanger zelf maximaal 3.500 kilo mag wegen, waardoor zwaardere combinaties mogelijk zijn. De technische trekgrens van de auto blijft echter altijd bepalend. Wie BE al vóór 19 januari 2013 behaalde, kan bovendien ruimere oude rechten hebben.

De belangstelling voor aanhangerexamens groeit. Het CBR nam in 2025 45.810 praktijkexamens af, tegenover 41.933 in 2024; 78,2 procent slaagde. Het CBR registreert deze examens onder BE en maakt niet bekend hoeveel geslaagden voor Code 96 kiezen.

Code 96 vloeit voort uit Europese rijbewijsregels. De belangrijkste valkuil is dat een lege aanhanger toch buiten de bevoegdheid kan vallen door zijn toegestane maximummassa. Een aanhanger tot 750 kilo mag wel met rijbewijs B worden getrokken, ook als de totale toegestane maximummassa boven 3.500 kilo uitkomt.