Comeback voor de Suzuki Cappucino

In dit artikel:

Suzuki overweegt de terugkeer van de Cappuccino, een iconische microsportwagen die meer dan 26 jaar geleden uit productie ging. Japanse media melden dat de vernieuwde versie eind 2026 gelanceerd zal worden en zal toenemen in afmetingen, wat betekent dat het een directe tegenstander wordt van de Mazda MX-5, een alomtegenwoordige speler in de sportwagenmarkten.

De nieuwe Cappuccino krijgt een lengte van 3.895 mm, een breedte van 1.695 mm en een hoogte van 1.260 mm, wat resulteert in een significante groei ten opzichte van het origineel. Het ontwerp zal naar verwachting agressief en modern zijn, mogelijk geïnspireerd door andere Suzuki-modellen zoals de Swift. Qua aandrijving behoudt de nieuwe variant een motor in het vooronder met achterwielaandrijving, maar de motoropties worden gemoderniseerd; er worden twee motoren overwogen: een 1,2 liter turbo driecilinder en een 1,6 liter motor van Toyota’s GR Yaris.

Er zijn aanwijzingen dat de herlancering van de Cappuccino het resultaat is van een samenwerking tussen Suzuki, Toyota en Daihatsu, die gezamenlijke expertise en middelen kan benutten. Deze strategische alliantie zou de Cappuccino aantrekkelijker kunnen maken voor een breder publiek, vooral gezien het hogere motorvermogen en de gemeenschapsgeschiedenis van de originele Cappuccino.

Toch brengt deze veranderingen ook uitdagingen met zich mee. Het nieuwe model zal ongetwijfeld zwaarder zijn dan de oorspronkelijke, die slechts 725 kg woog. Daarnaast moeten strenger wordende milieuvoorschriften in acht worden genomen. Suzuki staat voor de uitdaging om de sportieve en wendbare essentie van de Cappuccino te behouden terwijl ze voldoen aan deze moderne eisen.