Consumentenbond sleept BMW voor de rechter

In dit artikel:

De Consumentenbond en Stichting Car Claim stappen naar de rechter tegen BMW omdat de fabrikant volgens hen sjoemelsoftware gebruikte in diesel-BMW’s en MINI’s die tijdens testprocedures de uitstoot kunstmatig verlaagde, maar in de praktijk veel meer NOx uitstootte. Het betreft naar schatting zo’n 100.000 auto's die tussen 2009 en 2019 in Nederland zijn verkocht; die voldeden op papier aan normen maar niet in de dagelijkse praktijk.

Car Claim eist dat BMW deze voertuigen terugroept en aanpast zonder rijplezier of prestaties te verminderen, en dat gedupeerden een schadevergoeding krijgen. Sandra Molenaar, directeur van de Consumentenbond, noemt het bedrijf “schaamteloos misleid” omdat zowel keuringsinstanties als consumenten zouden zijn bedrogen. Guido van Woerkom (Car Claim) hoopt op een schikking à la Volkswagen, maar BMW houdt voorlopig weinig inlichtingen vrij: het erkende eerder “technische onregelmatigheden” maar ontkent verboden manipulatie met software.

De rechter moet nu vaststellen of BMW de regels heeft overtreden en welke gevolgen dat heeft voor tienduizenden Nederlandse eigenaren. Wie wil weten of zijn voertuig onder de claim valt, kan een kentekencheck doen via de Consumentenbond of Dieselclaim. De zaak laat zien dat de nasleep van de dieselgate-affaire uit 2015 nog steeds doorwerkt in juridische procedures tegen autofabrikanten.