Consumer Reports: Mazda stoot Volvo van de troon als veiligste automerk door betere ergonomie
In dit artikel:
In een nieuw oordeel van Consumer Reports (VS) over autoveiligheid in 2026 is Volvo zijn iconische positie kwijtgeraakt: Mazda staat bovenaan. De Amerikaanse organisatie heeft de beoordelingscriteria aangepast: niet langer alleen botsresultaten, maar ook afleiding door bedieningselementen telt zwaar mee. Die verschuiving verklaart de plotselinge val van Volvo en de opmars van Mazda.
Wat gebeurde er: Volvo zakte naar de 12e plaats, grotendeels vanwege de EX30. In die compacte SUV zijn bijna alle functies ondergebracht in een centraal 12,3‑inch touchscreen, waardoor bestuurders vaak hun ogen van de weg moeten halen voor simpele taken zoals spiegels, verlichting of het handschoenenkastje openen. Consumer Reports bestraft dat streng: een sterke koets helpt weinig als de interface leidt tot afgeleid rijden.
Waarom Mazda wint: Mazda scoort 90% door vast te houden aan fysieke bedieningselementen. Een draaiknop op de middenconsole plus echte knoppen voor klimaat en volume maken het mogelijk functies ‘blind’ te bedienen, wat de cognitieve belasting verlaagt en de aandacht op de weg houdt. Ook Genesis en Acura scoren hoog om vergelijkbare redenen.
Andere merken: Tesla en andere fabrikanten met minimalistische, volledig digitale interieurs krijgen kritiek. Esthetisch modern design blijkt in sommige noodsituaties onpraktisch — meerdere tikken voor bijvoorbeeld ruitenwissers kan de reactietijd nadelig beïnvloeden.
Reactie van Volvo: Het merk zegt van de feedback te leren. Aankomende modellen (herziene EX90 en toekomstige EX60) zouden interfaceverbeteringen krijgen waarbij kritieke functies permanent en direct toegankelijk zijn, zodat chauffeurs minder door menu’s hoeven te graven.
Praktische les voor kopers: Tijdens proefritten loont de zogenaamde ‘blinde test’: probeer temperatuur of radio aan te passen zonder naar het scherm te kijken. Lukt dat niet, dan kan een ogenschijnlijk veilige, robuuste auto in dagelijkse omstandigheden minder veilig zijn dan je denkt. Fysieke knoppen en intuïtieve bediening blijken in 2026 weer een belangrijke veiligheidsfeature.