Consumer Reports: Mazda veiliger dan Volvo
In dit artikel:
Consumer Reports heeft in een recent gepubliceerde Safety Verdict-test Mazda als veiligste merk naar voren geschoven. In deze Amerikaanse beoordeling worden niet alleen botsproeven meegenomen, maar ook rijgedrag, remmen, standaard rijhulpsystemen (zoals automatische noodrem en dodehoekwaarschuwing), de mate waarin infotainmentsystemen afleiden en of een voertuig voldoet aan de basisveiligheidseisen van de NHTSA. Alleen merken die in de VS verkocht worden, kwamen in de test voor, waardoor sommige Europese merken niet zijn beoordeeld en sommige geteste modellen niet overal verkrijgbaar zijn.
Mazda presteerde het beste, zelfs hoger dan merken die traditioneel geassocieerd worden met topveiligheid, zoals Volvo. Consumer Reports benadrukt dat Mazda al langere tijd een mensgerichte veiligheidsfilosofie hanteert; veel modellen sleepen Top Safety Pick+-onderscheidingen van het IIHS binnen. Als voorbeeld noemt CR de CX-70, die in Amerikaanse tests bijna perfecte scores behaalt; in Europa vergelijkbare modellen zijn de CX-60 en CX-80. Jennifer Morrison, directeur Voertuigveiligheid van Mazda, noemt de erkenning een bevestiging van het werk van Mazda’s wereldwijde engineeringteams: “Veiligheid vormt de basis van Mazda’s engineeringfilosofie…”.
De test kent verschillende wegingsfactoren: zwaardere voertuigen (>2.500 pond) scoren doorgaans beter, omdat lichtere auto’s groter risico lopen bij botsingen—wat het opvallend maakt dat de relatief lichte, achterwielaangedreven MX-5 zo goed scoort. Verder vielen merken als Tesla en Volvo terug in het totaalbeeld doordat hun schermgerichte bediening als storend en afleidend werd beoordeeld, ondanks sterke crashtestresultaten.
Kijkend vooruit stelt CR vragen bij of Mazda’s nieuwe CX-5, met een meer schermgerichte gebruikersinterface, dezelfde hoge veiligheidsscore zal behouden. Ook de nieuwe, Chinees ontwikkelde Mazda 6e wijkt volgens het artikel af van Mazda’s traditionele veiligheidsaanpak. Modellen als Mazda 3, CX-30, CX-60, CX-80 en MX-5 blijven vooralsnog bovengemiddeld veilig.