CPCA: Chinese auto-export daalt in 2027 met 10 procent

In dit artikel:

De export van Chinese personenauto’s zal volgend jaar naar verwachting met 10 procent afnemen door hogere importtarieven en beschermingsmaatregelen in verschillende landen. Dat verwacht de Chinese Passenger Car Association (CPCA), nadat de export in de eerste tien maanden van dit jaar nog met 75 procent groeide.

De Europese Unie heeft met China afgesproken dat jaarlijks maximaal 350.000 Chinese plug-inhybrides in de regio mogen worden verkocht. Thailand en Brazilië hebben eerder al importheffingen ingevoerd. Volgens CPCA-voorzitter Cui Dongshu kan een sterkere vraag uit het Midden-Oosten een deel van de terugval op andere markten opvangen.

China exporteerde in tien maanden 1,77 miljoen stekkerauto’s, een stijging van 168 procent. Vooral elektrische en plug-inhybride modellen zijn populair; de export van auto’s zonder stekker daalde juist. Op de Chinese thuismarkt nam het aantal leveringen van nieuwe auto’s met 27 procent af, mede doordat subsidies zijn beëindigd. Stekkerauto’s vormden daar 67 procent van de verkopen.

Lokale fabrikanten domineren daardoor de Chinese markt, terwijl BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi en Porsche sterk afhankelijk blijven van modellen met verbrandingsmotoren. Die merken verliezen terrein doordat Chinese consumenten zowel van traditionele aandrijvingen als van westerse luxemerken lijken weg te bewegen.