Cupra Leon VZ325 is indrukwekkend eerbetoon aan hot hatch dankzij GTI Edition 50-specs

zaterdag, 21 maart 2026 (12:18) - AutoWeek

In dit artikel:

Cupra introduceert met de Leon VZ325 een extreem compacte, verbrandingsmotor‑georiënteerde hot hatch die in Nederland niet in de prijslijst staat en wereldwijd in een gelimiteerde oplage van 1.500 stuks wordt gebouwd. De VZ325 is met 325 pk en 420 Nm de krachtigste voorwielaangedreven Leon ooit en overtreft daarmee eerdere sterke Leons (zowel onder Seat- als Cupra‑naam). Dankzij deze cijfers sprint hij in 5,4 seconden naar 100 km/h en haalt hij een begrensde top van 270 km/h.

Techniek en rijgedrag: de motor is gekoppeld aan een zeventraps DSG, een elektronisch sperdifferentieel op de vooras en stevige remmen met zes zuigers vóór, waardoor veel vermogen effectief op de weg komt en wielspin beperkt blijft. Het onderstel heeft adaptieve demping (DCC), wat volgens de test resulteert in een compacte sportauto die toch nog relatief comfortabel blijft. De besturing wordt geprezen om z’n precisie; wel worden de stuurflippers als iets te ver weg ervaren. Het interieur wordt door een rauw motorgeluid ondersteund, waarmee de auto zijn sportieve karakter uitstraalt.

Vormgeving en afwerking: uiterlijk is agressief met scherpe lijnen, vaak geleverd in matte lak en met kenmerkende koperkleurige uitlaatpunten en een verlicht Cupra‑logo achter. Er komt bovendien een nog extremere Leon VZ TCR-versie (499 stuks) met race‑achtige ingrepen zoals vierpuntsgordels en een verwijderde achterbank.

Context en beschikbaarheid: de VZ325 staat los van de in Nederland aangeboden Cupra‑hybrides; de Nederlandse importeur voert vooral e‑Hybrids en enkele mildere benzinevarianten. Cupra biedt daarnaast in sommige markten ook een 300 pk VZ 2.0 TSI en een Leon Sportstourer VZ 2.0 TSI 4Drive met 333 pk (een stationwagon met vierwielaandrijving). Prijzen voor de VZ325 zijn nog niet bekend, maar verwacht wordt dat het een kostbaar en exclusief model is. De Leon VZ325 wordt in het stuk neergezet als een laatste, gepolijste viering van pure verbrandingskracht in een tijdperk van elektrificatie.