Cyberoorlog aan de laadpaal: waarom jouw elektrische auto een makkelijk doelwit is

In dit artikel:

Nederlandse laadpalen zijn aantrekkelijk doelwit voor cybercriminelen nu het land koploper is in Europa qua aantal laadpunten. Hackers proberen niet alleen individuele laadbeurten te kapen; door toegang te krijgen tot duizenden palen tegelijk kunnen ze het stroomnet beïnvloeden, betaalgegevens stelen of systemen gijzelen met ransomware — in het uiterste geval zelfs grootschalige stroomstoringen veroorzaken.

Het risico zit in de hele keten: de paal zelf, communicatie met back-ends, betaalinfrastructuur en mobiele apps. Kenniscentrum ElaadNL waarschuwt dat de beveiliging fors omhoog moet en pleit voor harde technische eisen. Fabrikanten en exploitanten worden nu ook door beleid gedwongen tot actie: de Europese Cyber Resilience Act legt strengere ontwerp‑ en updateverplichtingen op, en in Nederland is een voorstel voor een Cyberbeveiligingswet ingediend (juni 2025) dat meldplicht en aangescherpte beveiligingsnormen verplicht stelt.

Praktische gevolgen voor gebruikers: gebruik alleen officiële apps, activeer tweestapsverificatie en controleer laadpunten op tekenen van manipulatie. Technische tegenmaatregelen zijn sterke versleuteling en digitale certificaten zodat auto’s alleen met vertrouwde servers communiceren. Kortom: meer beveiliging is nodig om zowel individuele EV‑rijders als het totale elektriciteitsnet te beschermen.