Dacia Striker: nieuwe flinke gezinsauto voor Dacia-prijs

In dit artikel:

Dacia breidt zijn C-segmentaanbod uit met de Striker, een nieuwe crossover die tussen stationwagon en SUV in zit en inspeelt op het recente succes van modellen als de Sandero, Duster en Bigster. Het merk, onderdeel van de Renault-groep en sterk presterend in Europa (de Sandero was in 2017 en opnieuw in 2025 een topverkoper), wil met de Striker het momentum in de compacte middenklasse benutten.

De Striker meet 4,62 meter — ongeveer vijf centimeter langer dan de Bigster — en wordt vermoedelijk op het vereenvoudigde CMF-B LS-platform gebouwd, dezelfde basisfamilie waarvan ook de Renault Clio en Captur afstammen. Daardoor blijft Dacia scherp geprijsd. In Frankrijk wordt de Striker aangeboden voor "minder dan €25.000" (waarschijnlijk rond €24.990), wat in Nederland neer zal komen op een geschatte vanafprijs rond €30.000–32.000, vergelijkbaar met de Bigster (Nederlandse vanafprijs €31.600).

Qua uiterlijk volgt Dacia de hoekige, no-nonsense stijl van de huidige Duster: strakke bumpers, een rechte grille met eenvoudige sierdelen en opvallende verticale led-elementen bij de koplampen en achterlichten. De achterkant heeft een zwart kunststof verbindingsstuk met het merkembleem. Hoewel de Striker technisch verwant is aan de Bigster, zijn veel carrosseriedelen specifiek ontwikkeld voor dit model; onderdelen zijn dus niet één-op-één uitwisselbaar. Over interieur en bagageruimte doet Dacia nog geen uitspraak.

Motorisch komt de Striker als hybride (met en zonder vierwielaandrijving) en er verschijnt ook een LPG-variant. Verdere technische specificaties en het volledige interieur onthult Dacia bij de officiële presentatie in juni. De lancering is duidelijk bedoeld om Dacia’s aantrekkingskracht in het C-segment verder te versterken zonder afbreuk te doen aan het prijsimago.