Daling Nederlandse autoverkopen houdt aan: deze merken zijn de grootste verliezers

In dit artikel:

In februari 2026 zijn in Nederland slechts 22.380 nieuwe auto’s op kenteken gezet, 19% minder dan in februari 2025. Over de eerste twee maanden van 2026 gaat het totaal naar 50.366 registraties, een daling van 16,4% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar (60.251).

Hybrides namen in februari 58,4% van de markt voor hun rekening (een toename van 13%), maar dat cijfer wordt deels vertekend door mild-hybrides die nauwelijks elektrisch rijden. Volledig elektrische auto’s (EV’s) daalden met 6% naar 6.805 stuks, wat neerkomt op een marktaandeel van 30,4%.

Kia staat opnieuw bovenaan de merkenlijst met 2.363 registraties, gevolgd door Toyota (1.854), Volkswagen (1.402), Skoda (1.279) en Renault (1.256). Op modelniveau stonden in februari vooral conventionele auto’s hoog: de Toyota Aygo X was met 789 registraties het populairst, gevolgd door de Skoda Kodiaq, Ford Kuga, Kia Picanto en Toyota Yaris Cross — geen EV’s in de top vijf modellen.

Bij EV’s was de Tesla Model Y met 351 inschrijvingen het meest geregistreerde elektrisch model, op de voet gevolgd door de Kia EV3 (341), Renault 5 (295), Skoda Elroq (282) en Volvo EX40 (231). Ondanks de Model Y-resultaten onderging Tesla als merk echter een sterke terugval: de registraties in januari–februari daalden met 55% (van 1.910 naar 844).

Andere grote verliezers in de verkoopcijfers zijn Kia (‑40%), Mitsubishi (‑57%) en Polestar (‑62%), terwijl tal van merken rond een daling van 30–35% noteerden. Mogelijke oorzaken van de algemene krimp (niet door het artikel uitgewerkt) kunnen veranderende fiscale stimulansen, vertraagde leveringen, terughoudendheid bij kopers of een verschuiving naar de tweedehandsmarkt zijn.