Dat deze Amerikaanse auto al na twee jaar van de markt verdwijnt, is de schuld van Trump

In dit artikel:

Dodge stopt na twee jaar met de Hornet in de VS, grotendeels door de importheffing van 25 procent op in Italië gebouwde auto's. De Hornet, die begin 2023 werd geïntroduceerd en technisch vrijwel gelijk is aan de Alfa Romeo Tonale (anders vormgegeven neus), wordt daardoor te duur om met gezonde winst te verkopen. Dodge kon de heffing niet volledig op de consument verhalen omdat de Hornet met een instapprijs van 29.995 dollar (ruim €25.000) al scherp geprijsd was, waardoor de marge verder slonk.

Commercieel was de auto geen succes: in 2025 verkocht Dodge in de VS in totaal 101.927 voertuigen — een daling van meer dan een kwart — waarvan 9.365 Hornets en 81.168 exemplaren van de bijna twintig jaar oude Durango. Met het verdwijnen van de Hornet blijft Dodge nog maar met twee modellen over in het Amerikaanse gamma: de Durango en de nieuwe maar weinig gevraagde Charger (als coupé en vierdeurs).

De technische opties waren identiek aan die van de Tonale: een 2,0-liter viercilinder turbomotor met 272 pk of een plug-in hybride met een driecilinder en 292 pk. Alfa Romeo biedt de Tonale in de VS voor zo’n 7.000 dollar meer aan; ook daarvan werden in 2025 minder dan 2.500 exemplaren verkocht.