De betere Tesla Model 3: test Kia EV4
In dit artikel:
Kia introduceert volgend jaar de EV4, een compacte elektrische sedan die direct de concurrentie aangaat met de Tesla Model 3. Ondanks de huidige dominantie van cross-overs kiest Kia voor dit sedanmodel, mede omdat de vergelijkbare benzine-K4 in de Verenigde Staten goed verkoopt. De EV4 biedt een aangename rijervaring, voldoende comfort, een ruime actieradius en een uitgebreid technologiepakket, terwijl de prijs waarschijnlijk concurrerend zal zijn, richting de 40.000 euro.
De EV4 komt met twee accupakketten (58,3 kWh en 81,4 kWh) en een enkele voorwielaangedreven motor van 204 pk en 283 Nm. Het voertuig is gebaseerd op het bewezen E-GMP-platform van Hyundai-Kia, met een 400-volt architectuur die laadtijden en kosten optimaliseert. Qua technologie blinkt de EV4 uit met een modern infotainmentsysteem, twee 12,3-inch schermen, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, en een digitale sleutel die tot 15 apparaten kan koppelen.
Wat het design betreft, is de EV4 opvallend futuristisch en controversieel, met afgeronde vormen en ongebruikelijke proporties. Voor Europa wordt ook een hatchbackvariant ontwikkeld, die iets minder excentriek oogt. Het interieur biedt veel ruimte en comfort; de achterbank is royaal, zelfs voor lange passagiers, en de bagageruimte bedraagt maximaal 490 liter, al ontbreekt een zogenaamde frunk.
De rijeigenschappen zijn rustig en stabiel, met een zachte vering en licht stuurgedrag. De i-Pedal 3.0 functie stelt bestuurders in staat om het regeneratieve remmen via stuurflippers te bedienen, wat vaker wordt gebruikt dan verwacht. De aerodynamische vorm zorgt voor een lage luchtweerstand met een Cw-waarde van 0,23, wat bijdraagt aan de geschatte actieradius van 447 km (kleine accu) tot 623 km (grote accu). Opladen van 10 tot 80 procent duurt ongeveer 29 tot 31 minuten aan een DC-snellader.
Met een verwachte prijs rond de 40.000 euro positioneert Kia de EV4 als een betaalbaar alternatief voor de Tesla Model 3. Daarmee levert de EV4 een aantrekkelijk totaalpakket met ruim interieur, degelijke actieradius en geavanceerde technologie, waarmee hij zich sterk in de markt kan zetten als elektrische sedan in een segment dat door cross-overs wordt gedomineerd.