De bizar hoge onderhoudskosten van een Lamborghini Revuelto

In dit artikel:

De Lamborghini Revuelto, een supercar die makkelijk vijf tot zes ton kost, kent extreem hoge onderhoudskosten, zoals blijkt uit gegevens van het Britse Eurospares dat officiële onderdelen levert. Zo kost één achterwiel liefst 6.141 euro, terwijl een voorwiel 4.040 euro exclusief belastingen bedraagt. Ook een complete bandenwissel gaat over de 5.300 euro heen. Kleinere onderdelen zoals ruitenwisserbladen kosten al snel 178 euro per stuk en oliefilters variëren tussen de 37 en 133 euro, exclusief arbeidskosten.

De remmen zijn bijzonder duur: een set remblokken voor de vooras kost ongeveer 3.400 euro, en keramische remschijven kunnen zelfs op 9.600 euro per stuk uitkomen. In het geval van grotere reparaties lopen de kosten snel op. De hybride V12-motor, een unieke mix die het bestaan van deze twaalfcilinder verlengt, blijkt financieel een groot risico. Vervanging van het motorblok met cilinderkoppen kost maar liefst 58.610 euro. Daarnaast zijn de componenten van de aandrijflijn peperduur: de achttraps automaat met dubbele koppeling kost ruim 52.000 euro en de elektromotor alleen al 29.275 euro, ook exclusief belasting en invoerkosten.

Deze torenhoge prijzen benadrukken dat het bezitten van een Lamborghini Revuelto niet alleen om de aanschafprijs draait, maar ook om aanzienlijke investeringen in onderhoud en reparatie. Ondanks de exorbitante kosten blijft de auto aantrekkelijk vanwege zijn geavanceerde technologie en exclusiviteit binnen de supercarwereld.