De eerste lange lage Smart ooit is plug-in hybride met grote accu

In dit artikel:

Smart introduceert een nieuw type in zijn gamma: de lage, lange vijfdeurs Smart #6 EHD. Waar het merk de laatste jaren vooral cross-overs en SUV’s verkocht en de klassieke stadsautootjes als ForTwo en Forfour verdwenen zijn, komt er nu weer een hatchback-achtige liftback. Smart heeft recent foto’s vrijgegeven van een gecamoufleerd testexemplaar; AutoWeek toonde een onbedekt prototype al in december.

In tegenstelling tot eerdere verwachtingen is de #6 niet uitsluitend een elektrische auto: het wordt een plug-inhybride waarbij zowel de elektromotor als de benzinemotor de voorwielen kunnen aandrijven—dus geen range-extender-oplossing maar een traditionele parallelhybride. De #6 meet 4,9 m lang, 1,92 m breed en 1,50 m hoog, dus qua formaat eerder vergelijkbaar met modellen als de Skoda Superb dan met compacte stadsautootjes.

Smart biedt bij vergelijkbare PHEV-modellen (zoals de SUV #5 in China) verschillende LFP-accugroottes (20 en 41 kWh) en een systeemvermogen tot circa 435 pk en 635 Nm, wat een indicatie geeft van de prestaties die ook voor de #6 haalbaar lijken. De #6 EHD markeert daarmee een duidelijke verschuiving van Smart richting grotere, hybride aangedreven modellen.