De elektrische golf overspoelt Volkswagen, BMW en Mercedes

In dit artikel:

De Duitse autofabrikanten Volkswagen, Mercedes-Benz en BMW zagen hun gezamenlijke nettowinst in de eerste drie kwartalen met 57 procent dalen tot 5,6 miljard euro. Alle drie verlaagden hun winstverwachting; BMW deed dat in minder dan zes maanden zelfs twee keer. Bij Volkswagen drukte bovendien een afschrijving van 6,4 miljard euro op dochterbedrijf Porsche het resultaat zwaar, hoewel die geen gevolgen had voor de kasstroom.

De terugval wordt veroorzaakt door twee ontwikkelingen. In China stort de verkoop van auto’s met een verbrandingsmotor in, terwijl de vraag naar elektrische auto’s in Europa veel sneller stijgt dan de fabrikanten hadden voorzien. Elektrische modellen waren in het derde kwartaal goed voor 26 procent van de verkopen van Audi, BMW, Mercedes en Volkswagen, tegenover 19,5 procent een jaar eerder. Die groei compenseert de lagere verkoop van benzine- en dieselauto’s wel in aantallen, maar niet in winst: batterijen blijven duur en de marges op elektrische auto’s zijn aanzienlijk lager.

De fabrikanten kunnen de vraag bovendien nauwelijks bijbenen. Mercedes heeft voor de elektrische GLC levertijden van meer dan zeven maanden door een tekort aan onderdelen, terwijl BMW met vergelijkbare problemen kampt bij onder meer de iX3. Volkswagen zag de verkoop in het derde kwartaal met 14 procent dalen en voert zware ingrepen door in fabrieken en personeelsbestand. Klanten die niet willen wachten, wijken uit naar Tesla en BYD.

De winstdruk zal volgens analisten in het vierde kwartaal verder toenemen door bezuinigingen en ontslagen. Ook daarna blijven Chinese concurrentie en Amerikaanse importheffingen de sector belasten. Een einde aan de crisis wordt daarom zelfs in 2027 niet verwacht.