De Fiat 500 met brandstofmotor kan voor de Italianen niet snel genoeg komen

In dit artikel:

Fiat brengt opnieuw een 500 met verbrandingsmotor op de markt: technisch is het model afgeleid van de elektrische 500e, maar nu uitgerust met een 1,0-liter FireFly-benzinemotor. De productie van deze nieuwe benzine‑500 zou in november van start gaan en gaat zij-aan-zij van de band met de 500e in de Mirafiori-fabriek in Turijn.

Door tegenvallende vraag naar de 500e draait Mirafiori al geruime tijd onder capaciteit; de eerder ingevoerde productieverlaging is nu met vijf maanden verlengd en blijft van kracht tot januari. Voor de werknemers betekent dit dat de fabriek voorlopig niet op volle toeren terugkeert. Fiat had eerder ambitieus aangegeven jaarlijks tot 100.000 stuks van de nieuwe 500 te kunnen bouwen, met een aanvangsserie van circa 5.000 exemplaren eind dit jaar.

De terugkeer van een conventionele 500 moet de verkoop ondersteunen en de werkdruk in Mirafiori mogelijk herstellen, maar in de korte termijn blijft de fabriek afhankelijk van marktontwikkelingen en vraag naar zowel elektrische als verbrandingsvarianten.