De Ford Mustang met V8 krijgt een batterij

In dit artikel:

Ford werkt alsnog aan een hybride versie van de iconische Mustang V8. Al in 2017 kondigde het merk een hybride ponycar aan en investeerde ongeveer 700 miljoen dollar, met de verwachting dat het model in 2020 in de showroom zou staan — dat is nooit gebeurd. Volgens berichten uit 2025 rijdt Ford nu opnieuw met prototypes van een hybride S650 Mustang, intern aangeduid als S650E, tijdens tests in de Verenigde Staten.

Het is nog onduidelijk of het om een plug-inhybride of een conventionele hybride gaat, maar de proefritten laten zien dat de ontwikkeling ver gevorderd is. Ford heeft eerder aangegeven niet voor volledige elektrificering van de Mustang te kiezen; het merk ziet hybride techniek als een manier om sportieve eigenschappen te behouden terwijl emissie-eisen worden aangepakt. Dat past ook bij Ford’s eerdere plan om tegen 2030 hybride aandrijflijnen in alle modellen met een verbrandingsmotor te introduceren, al kunnen veranderende Amerikaanse regelgeving onder de regering-Trump die ambitie beïnvloeden.

Voor Europa zou een hybride Mustang technisch mogelijk zijn, maar de markt voor muscle cars is er klein en import betekent niet automatisch een lagere instapprijs — zoals eerder bleek bij de hybride Toyota Land Cruiser. De ontwikkeling past in een bredere trend waarbij autofabrikanten prestatiewagens deels elektrificeren om brandstof- en emissienormen te halen zonder volledig afscheid te nemen van verbrandingsmotoren. Wanneer Ford de hybride Mustang daadwerkelijk op de markt brengt, is nog niet bekend.