De generatie Mini uit Mr. Bean is nu nog betaalbaar als occasion, maar blijft dat misschien niet zo

In dit artikel:

De Leyland Mini blijft een geliefde klassieker, vooral herkenbaar door zijn Mr. Bean-associatie. De oorspronkelijke Mini verscheen in 1959; de vierde generatie werd in 1976 geïntroduceerd onder Leyland en bleef in productie tot 1983. Deze versie hield het kenmerkende compacte, speelse ontwerp en het kart-achtige rijgevoel, maar kreeg verstevigde scharnieren, een aangepast subframe en verbeterde vering als technische verfijningen. Daarmee fungeert hij als schakel tussen de klassieke Mini’s en de latere, grotere en complexere Rover-modellen.

Onder de motorkap vind je atmosferische viercilinders van 848 cc tot 1,3 liter met vermogens tussen ongeveer 34 en 74 pk. Door het lage gewicht (ongeveer 600 kg), de lage zit en korte overhangen voelt de auto veel levendiger aan dan de cijfers doen vermoeden. Typische uiterlijke kenmerken zijn ronde koplampen, kleine grille en 10-inch wielen.

Voor kopers van een occasion zijn er duidelijke risico’s: roest is de grootste bedreiging (dorpels, bodemplaat, subframes), daarnaast komen versleten koppelingen, olielekkages en defecte versnellingsbakken vaak voor. Versleten rubbers in ophanging en stuur zorgen voor onrustig gedrag en elektrische problemen door oude bedrading zijn berucht.

Op gaspedaal.nl staan momenteel zes Leyland-Mini’s te koop — drie cabrio’s, een pick-up, een bestelbus-achtige uitvoering en één klassieke hatchback. Prijzen variëren van €8.900 tot €29.900, met kilometerstanden tussen circa 3.456 en 80.836 km.