De gigantische Nio ES9 verlegt alle grenzen van moderne elektrische luxe

In dit artikel:

Het Chinese automerk Nio heeft zijn nieuwe vlaggenschip gepresenteerd: de ES9, een extreem luxe en technologisch geladen elektrische SUV. Met een lengte van 5,36 meter en een breedte van meer dan twee meter is het een opvallend groot model, waarvan Nio bewust een hoge, robuuste neus koos — een compromis dat makkelijker te maken is dankzij het uitgebreide batterijwisselnetwerk van het merk.

De ES9 probeert praktische bruikbaarheid en grootse luxe te combineren. Ondanks de omvang helpt het SkyRide-actieve veersysteem de wagen 70 mm te laten zakken voor lagere in- en uitritten, en steer-by-wire plus achterasbesturing maken het voertuig verrassend handelbaar in de stad. Bagageruimte omvat 600 liter achterin en een 216-liter frunk onder de kap.

Binnenin richt Nio zich op een first-class ervaring: elektrisch bediende deuren, een dominant 48-inch scherm op het dashboard en individuele 16-inch displays voor achterpassagiers. De achterstoelen zijn zogenaamde zero-gravity-sedili met 22-punts hete-stenenmassage; armleuningen en voetensteunen zijn verwarmd. Optioneel is een middenconsole met uitschuifbare tafels en een slimme koelkast. Het audiosysteem is extreem: 47 speakers met 4.630 watt en Dolby Atmos-weergave.

Technisch levert de ES9 bijna 700 pk via twee elektromotoren, waardoor hij in 4,3 s naar 100 km/uur sprint. Het 102 kWh-accupakket claimt tot 620 km bereik, maar die waarde is op de optimistischer Chinese testcyclus gemeten, niet op de strengere Europese WLTP-norm. In China is de voorverkoop gestart met een beginprijs van 528.000 RMB (ongeveer €66.000). Mocht Nio de auto naar Nederland brengen — mogelijk onder de naam EL9 vanwege merkrechten — dan valt de uiteindelijke prijs door belastingen en importkosten vermoedelijk veel hoger uit.