De Hyundai Ioniq 9 is misschien wel een betere deal dan een EV9 - Back to Basics
In dit artikel:
De Hyundai Ioniq 9 verschijnt als indrukwekkende elektrische SUV met een lengte van 5,06 meter, iets groter dan de vergelijkbare Kia EV9. Hoewel de vanafprijs van de Ioniq 9 met €67.995 hoger ligt dan de basis-Kia EV9 van €59.995, biedt de Hyundai standaard een veel groter accupakket van 110,3 kWh en een actieradius van 620 kilometer. Ter vergelijking: de instap-Kia heeft een batterij van 76,1 kWh en 443 kilometer bereik, terwijl de EV9 met de grootste accu 99,8 kWh bevat en 563 kilometer haalt tegen een prijs van €68.795, dus duurder dan de Ioniq 9 basisuitvoering.
De Ioniq 9 wordt in vier uitvoeringen aangeboden, waarbij de instapversie ‘Style’ keuze biedt tussen achterwielaandrijving (RWD) en vierwielaandrijving (AWD), met respectievelijk 218 pk en 308 pk. De AWD-optie kost €4.000 extra, levert iets minder actieradius (606 km) en iets minder bagageruimte vanwege een kleinere frunk. De acceleratie van 0-100 km/u duurt bij de RWD-variant 9,4 seconden, wat als voldoende maar niet opvallend snel wordt beoordeeld.
Qua uitrusting laat de basis-Ioniq 9 weinig te wensen over: standaard zijn onder meer verwarmde voor- en achterstoelen, elektrisch verstelbare voorstoelen, elektrische achterklep, driedelige climate control, draadloos laden, zelfnivellerende achtervering, V2L-functionaliteit, adaptieve cruisecontrol, warmtepomp en twee 12,3-inch schermen. Ook is een derde zitrij standaard, waarmee de auto een zevenzitter is; hogere uitrustingsniveaus bieden luxere zeszitterconfiguraties. Dure opties zoals betere audiosystemen, panoramadak (dat echt open kan) en head-up display zijn niet noodzakelijk om een luxueuze indruk te maken.
Visueel toont de instap-Ioniq 9 zich verzorgd, met wat eenvoudiger ledkoplampen, 19-inch wielen en een mat stalen dak, te onderscheiden van duurdere versies met glanzende wielranden en grotere wielen. Kleuropties omvatten zeven metallic en parelmoerlakken, waarvan enkel ‘Sunset Brown Pearl’ gratis is; overige kleuren kosten €995 extra. Het interieur kan zonder meerprijs in lichtgrijs of zwart worden uitgevoerd.
De auteur kiest bewust voor de instapversie vanwege de aanzienlijk hogere prijs van de luxere uitvoeringen met o.a. panoramadak, dat €73.995 kost. Met een ‘Ionosphere Green Pearl’ lak wordt de gekozen uitvoering rond €68.990 geprijsd—veel geld, maar volgens de auteur een grote, compleet uitgeruste en comfortabele elektrische SUV die veel waar biedt voor zijn prijs.