De laatste grote Citroën zet zijn carrière voort met onverdiende onverschilligheid
In dit artikel:
De Citroën C5 X blijft ondanks zijn comfort en ruimte worstelen op de Europese markt en lijkt niet lang meer te blijven. In Nederland werden in de eerste 11 maanden van 2025 slechts 66 exemplaren geregistreerd, een daling van 33% ten opzichte van 2024. Toch staat de auto nog in de configurator en is het merkmodel het duurste uit het gamma: vanaf €50.290, fors meer dan de nieuwere C5 Aircross met dezelfde 145 pk 1,2‑liter mild‑hybride motor (€37.990).
Waar de C5 X vorig jaar nog met plug‑inhybridevarianten leverbaar was, zijn die inmiddels geschrapt; nu blijft alleen de bescheiden driecilinder met een ongebruikelijk mild‑hybridesysteem over. Dat maakt verkoop in Europa lastiger, juist nu PHEV’s en EV’s aan populariteit winnen. Kopers die een geëlektrificeerde Citroën willen, worden naar de C5 Aircross verwezen. Die nieuwere SUV — sinds september 2025 in tweede generatie — biedt PHEV‑ en volledig elektrische opties, is in Europa geproduceerd en heeft een moderner, populairder uiterlijk. De C5 X lijdt daarnaast onder kritiek vanwege zijn Chinese herkomst, iets wat ook de DS 9 trof.
Sterke punten van de C5 X zijn het uitzonderlijke comfort: dubbele hydraulische bumpstop‑vering maakt oneffenheden effectief onzichtbaar, de voorstoelen zijn comfortabel en er is veel beenruimte achterin. Anderzijds weegt een verouderd multimediasysteem, enkele minder hoogwaardige materialen, relatief bescheiden prestaties en een hybridemotor waarvan de fijnheid beter kan, tegen deze pluspunten op. De geëlektrificeerde 1.2 turbo zou naar verluidt voor circa 70% uit nieuwe onderdelen bestaan (onder meer een distributieketting), maar klachten over de drie‑koppelingautomaat zijn al gemeld.
Voor kopers biedt Citroën een garantie tot 8 jaar of 160.000 km mits onderhoud bij een erkende dealer. Of de C5 X alsnog een comeback maakt hangt af van veranderende consumentenvoorkeuren en of Citroën besluit het model (gezien de magere verkoop) langer aan te houden.