De luidste V10 ooit is terug: Porsche bouwt 'gloednieuwe' Carrera GT voor VIP-klant

In dit artikel:

Porsche heeft via zijn speciale Sonderwunsch-afdeling een twintig jaar oude Carrera GT (bouwjaar 2005) volledig nieuw laten maken op verzoek van eigenaar Victor Gómez uit Puerto Rico. In een zogenoemde Factory Re-Commission werd de supercar totaal gedemonteerd: de carbon monocoque opnieuw afgewerkt en de atmosferische 5,7-liter V10 (612 pk) volledig gereviseerd. Technisch staat de auto daardoor op papier weer op nul kilometer; het is in feite een fabrieksgereviseerde wagen met behoud van alle karakteristieke eigenschappen — handgeschakeld en zonder moderne stabiliteitscontrole — die de Carrera GT zo puur en uitdagend maken.

Extern kreeg de auto een opvallend eerbetoon aan Porsche-geschiedenis: de Salzburg-kleuren van de 917 uit 1970, inclusief Indisch Rood met witte strepen en nummer 23, aangepast aan de vloeiende vormen van de Carrera GT. Ontwerper Grant Larson moest de lijnen handmatig uitzetten omdat de carrosserievormen wezenlijk verschillen van die van de oude racewagen. Ook het interieur is rigoureus aangepakt: veel Indisch Rood Alcantara gecombineerd met mat carbon en zwarte materialen uit de 918 Spyder, plus tweekleurige leren stoelen als knipoog naar historische race-interieurs.

Porsche geeft geen prijs voor zulke maatwerkprojecten; gezien de huidige marktwaarde van goede Carrera GT’s (vaak €1,5–2 miljoen) zal deze fabriek-gerestaureerde en unieke uitvoering vermoedelijk aanzienlijk meer waard zijn. Gómez heeft geen museumplannen — hij wil de V10 gewoon blijven gebruiken op de wegen van Puerto Rico.