De Mitsubishi Pajero is terug!

In dit artikel:

Mitsubishi brengt de Pajero terug, nadat de productie in 2021 zonder directe opvolger werd beëindigd. De terreinwagen, waarvan sinds de introductie in 1982 meer dan 3,3 miljoen exemplaren zijn verkocht, keert eerst terug op de Thaise markt. Japan en Australië volgen eind maart 2027. De SUV moet vooral in markten als Noord-Amerika opnieuw klanten en winst aantrekken, waar grote SUV’s populair zijn.

De vijfde generatie is technisch sterk vernieuwd. Hij gebruikt een grondig aangepast platform van de Triton-pick-up, maar biedt dankzij drie zitrijen plaats aan zeven inzittenden. De 2,4-liter turbodiesel uit de Triton levert 204 pk en 480 Nm. Mitsubishi combineert die motor met het Super Select 4WD-II-systeem, dat vierwielaandrijfstanden biedt. Ook het elektronisch geregelde S-AWC-systeem verdeelt aandrijf- en remkracht over de wielen om de stabiliteit en tractie op uiteenlopende ondergronden te verbeteren.

Met zijn hoekige carrosserie, brede spatborden, grote bodemvrijheid en stevige bescherming aan de onderzijde oogt de nieuwe Pajero als een echte terreinwagen. Hij is 4,92 meter lang, 1,925 meter breed en 1,91 meter hoog. De bodemvrijheid bedraagt 230 millimeter; ook de aanrij-, overloop- en vertrekhoeken zijn afgestemd op rijden buiten de gebaande paden. Een starre vijf-link achteras, dubbele wishbones voor en een lange veerweg moeten tegelijk voor comfort op de snelweg en grip in zwaar terrein zorgen. De traditionele vijfde deur met reservewiel maakt plaats voor een conventionele achterklep.

Het interieur is ruimer en luxueuzer dan bij eerdere Mitsubishi-modellen. De tweede zitrij kan 150 millimeter verschuiven en neerklappen, waardoor toegang tot de derde rij en extra laadruimte mogelijk zijn. Tot de uitrusting behoren onder meer driezoneklimaatregeling, een twaalfdelig Yamaha-audiosysteem, verwarmde stoelen op de tweede rij, USB-aansluitingen voor alle zitrijen en veel geluidsisolatie. Twee grote schermen domineren het dashboard, maar fysieke knoppen blijven aanwezig. Een digitale Multi Meter toont onder meer hellingshoeken, kompasrichting, voertuighoogte en koppelverdeling.

Hoewel Mitsubishi voor het ontwerp naar eerdere Pajero’s verwijst, deelt de nieuwe SUV weinig met zijn voorgangers. Hij sluit vooral aan bij de huidige designtaal van modellen als de Destinator en Xforce. De Pajero moet bovendien het begin worden van een bredere reeks: Mitsubishi plant minstens twee kleinere terreinwagens naast het nieuwe vlaggenschip.