De nieuwe Alfa Romeo Stelvio wordt de eerste auto op een nieuw platform

In dit artikel:

Alfa Romeo bereidt de introductie van een nieuwe generatie Stelvio voor, gepland voor 2025. Deze opvolger markeert een belangrijke stap voor het merk, omdat het de eerste Europese auto wordt die gebouwd is op het STLA Large-platform van moederbedrijf Stellantis. Dit platform, dat al in Amerika gebruikt wordt voor modellen als de Dodge Charger, biedt ruimte voor grote SUV’s met achterwielaandrijving en naar verwachting vierwielaandrijving, en draagt ook elektrische aandrijflijnen. De nieuwe Stelvio verschijnt aanvankelijk als elektrische versie, gevolgd door hybride benzinevarianten met elektrotechnische ondersteuning om de uitstoot te reduceren.

Het ontwerp van de nieuwe Stelvio, dat voor ongeveer 90 procent zeker is op basis van gepubliceerde patenten en spionagebeelden, toont een langgerekte, moderne SUV met strakke lijnen en een kenmerkende achterlichtopstelling in V-vorm. Opvallend zijn onder andere de elektrisch uitklapbare deurgrepen en een verplaatste kentekenplaat aan de voorkant, wat het Italiaanse karakter combineert met moderne, herkenbare designelementen binnen de Stellantis-familie. Met een lengte tussen 4,76 en 5,13 meter positioneert Alfa Romeo de Stelvio duidelijk boven de kleinere SUV’s uit de C-segmentklasse binnen het concern.

De nieuwe Stelvio komt na een periode waarin Alfa Romeo grote modellen als de huidige Stelvio en Giulia niet het gewenste succes behaalden en daarmee een nichepositie innamen. Onder Stellantis wordt ingezet op regelmatige modelintroducties, afgestemd op actuele trends, zoals al zichtbaar was bij de Tonale en Junior. Met de vernieuwde Stelvio wil Alfa Romeo opnieuw een substantieel merk worden en zich sterker profileren in het segment van grotere, technologisch geavanceerde SUV’s. Voor liefhebbers van sedans komt er in 2026 ook een nieuwe Giulia.