De nieuwe Audi A6 Allroad komt naar Nederland met één opvallende lokale beperking
In dit artikel:
De vijfde generatie van de Audi A6 Allroad arriveert als hoogwaardig stationwagon-alternatief voor SUV-rijders en is vanaf 18 juni 2026 in Nederland te bestellen vanaf €87.990. Waar de Allroad traditioneel uitblinkt in comfort, trekkracht en langeafstandscapaciteiten, heeft de Nederlandse markt een belangrijke beperking: uitsluitend de plug-inhybridevariant wordt hier aangeboden.
In andere landen staat ook een 3.0 V6 TDI mild-hybrid in de catalogus (ongeveer 299 pk en 580 Nm) — precies de klassieke kilometervreter die met gemak bergen en beladen caravans aankan — maar die dieselversie ontbreekt in Nederland. De reden is pragmatisch: fiscale regels (hoge CO₂-gerelateerde heffingen en een aanvullende dieseltoeslag bij de BPM) maken een zware zescilinder diesel financieel onaantrekkelijk voor kopers, waardoor importeur en markt die uitvoering schrapten.
De Nederlandse A6 Allroad komt als e‑hybrid quattro: een 2,0-liter viercilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 367 pk en 500 Nm koppel. Prestaties zijn fors — 0–100 km/u in 5,5 seconden, begrensd topvermogen op 250 km/u. De auto heeft een bruto accupakket van 25,9 kWh (20,7 kWh netto) waarmee Audi volgens WLTP tot 94 km volledig elektrisch claimt; opladen via de 11 kW boordlader duurt ongeveer 2,5 uur.
Mechanisch behoudt de Allroad zijn robuuste karakter: hij staat 34 mm hoger dan de A6 Avant en is door bredere wielkasten circa 11 cm breder, wat zowel meer offroad‑look als extra stabiliteit geeft. Adaptieve luchtvering, vierwielbesturing en quattro-vierwielaandrijving zijn standaard. Belangrijk voor vakantiegangers: de plug-inhybride heeft een trekgewicht van maximaal 2.000 kg, maar praktijkbereik en laadmomenten moeten beter gepland worden dan bij een zuinige V6-diesel.
Kortom: de nieuwe A6 Allroad blijft een overtuigend, dynamisch alternatief voor grotere SUV’s — in Nederland gepositioneerd als snelle, moderne en fiscaal verstandige stekkerwagen. Liefhebbers van de traditionele, zware dieselmotor zullen echter het specifieke karakter en het langeafstandsgemak van de V6 TDI missen.
Vandaag Inside Oranje: Johan Derksen over nieuwe stikstofplannen: 'Ik blijf het oneerlijk vinden'