De nieuwe Audi Q9 is geen auto meer, maar een rijdende business class-lounge

maandag, 1 juni 2026 (11:16) - Autobahn

In dit artikel:

Audi uit Ingolstadt heeft het interieur van de gloednieuwe Q9 getoond: een full-size, ultra-luxe SUV die meer functioneert als een mobiele woonkamer voor veelrijders dan als sportieve crossover. De Q9 bouwt voort op de logica van grote modellen als de Q7 en Q8, maar tilt comfort en exclusiviteit naar een nieuw niveau.

Achterin biedt de Q9 een business-class-ervaring met losse captain chairs die elektrisch verstelbaar, actief geventileerd en optioneel voorzien zijn van uitgebreide massagefuncties. Kopers kunnen kiezen voor bijzondere bekledingen zoals wol-kasjmier, fijn nappaleer of zelfs alpacavezel, zodat het interieur duidelijk op een elitepubliek is afgestemd.

Alle deuren zijn voor het eerst volledig elektrisch te bedienen: via de sleutel, de myAudi-app of vanaf het grote scherm in de auto openen ze zich tot 90 graden. Veiligheidssensoren verhinderen dat de deuren openen als er obstakels in de weg staan; dichtgaan kan ook automatisch door de gordel in de sluiting te klikken.

Het glazen dak bestaat uit circa 1,5 m² gelaagd veiligheidsglas, opgesplitst in negen segmenten die elektrisch ondoorzichtig gemaakt kunnen worden. In het dak zitten 84 ledjes die samen met een LED-strip in het dashboard lichtshows synchroniseren op basis van de muziek en zelfs de albumhoes.

Audi levert een Bang & Olufsen 4D-audiosysteem met actuatoren in de stoelen voor voelbare bas en individuele luidsprekers in de hoofdsteunen die privégeluid (zoals navigatie of telefoongesprekken) direct naar de oren sturen. De focus ligt duidelijk op beleving en isolatie van de buitenwereld in plaats van rijdynamiek of zuinigheid.

De definitieve buitenkant van de Q9 wordt wereldwijd onthuld op 29 juli 2026; details over motoren en prijzen zijn nog geheim, maar gezien de luxueuze uitrusting is een stevig prijskaartje zeer waarschijnlijk. De Q9 bevestigt de trend van autofabrikanten om steeds grotere, meer decadente SUV’s te bouwen voor een uiterst kapitaalkrachtige klantenkring.