De nieuwe Citroën ELO is een mix tussen een MPV, camper en McLaren F1

In dit artikel:

Citroën presenteert de ELO, een opvallende sinaasappelgekleurde concept-MPV die spelen met functionaliteit centraal zet. Het elektrisch aangedreven model is 4,10 meter lang—en dus iets langer dan de ë‑C3—maar dankzij het elektrische platform met motor op de achteras is het interieur verrassend ruim en biedt plaats aan zes inzittenden.

Uniek is de bestuurderspositie middenin de auto; bij stilstand kan de stoel 180 graden draaien zodat je met passagiers kunt praten of kunt werken aan een uitneembaar werkblad. De achterste drie stoelen zijn opklapbaar en uitneembaar, en onder de buitenste zitplaatsen zitten nog twee opklapbare stoeltjes—handig voor bijvoorbeeld een kampvuursetting. Voor slapen zijn er twee opblaasbare matrassen met ingebouwde compressor, en er is een bevestigingspunt voor een projector zodat de ELO ook als mini‑bioscoop kan dienen. Vehicle‑to‑load‑functionaliteit maakt het mogelijk externe apparatuur zoals een elektrische kookplaat van stroom te voorzien.

Waarschijnlijk blijft de ELO een concept, maar het model laat zien hoe multifunctionele, speelse oplossingen een alternatief kunnen vormen voor het huidige SUV‑aanbod. De ELO is vanaf 9 januari te zien op het Autosalon van Brussel.