De nieuwe gordels van Volvo weten alles van je, behalve je pincode

In dit artikel:

Volvo, de uitvinder van de moderne veiligheidsgordel in 1959, introduceert binnenkort ‘slimme’ gordels in de volledig elektrische Volvo EX60, die rond 2026 op de markt komt. Deze gordels zijn uitgerust met sensoren die continu gegevens verzamelen over de inzittenden, zoals lengte, gewicht, postuur en zitpositie, om zo de veiligheid te optimaliseren. Bij zwaardere personen oefent de gordel bijvoorbeeld meer kracht uit om ernstig letsel, zoals hoofdwonden, te voorkomen, terwijl lichtere inzittenden juist meer ruimte krijgen om het risico op bijvoorbeeld gebroken ribben te verkleinen.

Hoewel vergelijkbare aanpasbare gordels eerder al door toeleverancier ZF werden gepresenteerd, stelt Volvo dat hun systeem uniek is door de inzet van een uitgebreide database met informatie van meer dan 80.000 inzittenden die betrokken waren bij verkeersongevallen. Deze rijke bron en meer dan vijftig jaar ervaring op het gebied van veiligheid zorgen voor verfijnde afstellingen.

De ‘slimme’ gordels beschikken over elf verschillende standen van load limiters, die ervoor zorgen dat de kracht op het lichaam tijdens een botsing optimaal wordt verdeeld. Dit in tegenstelling tot huidige gordels die slechts drie standen kennen. Via sensoren worden tijdens een ongeval direct de crashfactoren, zoals snelheid, richting en zitpositie, geanalyseerd, waarna de gordels zich in real-time aanpassen voor maximale bescherming.

Daarnaast kunnen de gordels via over-the-air updates verbeterd worden, waardoor hun reacties op nieuwe situaties nauwkeuriger en veiliger worden zonder fysieke aanpassingen aan het voertuig. Hiermee zet Volvo een stap vooruit in persoonlijke en dynamische veiligheidssystemen binnen de auto-industrie.