De nieuwe Lexus ES komt naar Nederland: tweemaal elektrisch en tweemaal hybride

In dit artikel:

Lexus brengt een nieuwe generatie ES naar Europa en ook naar Nederland, waarbij het model voor het eerst naast hybride-varianten ook volledig elektrische uitvoeringen krijgt. De vernieuwde ES debuteerde ruim een half jaar geleden; de Europese marktstart staat gepland voor het voorjaar van 2026, in Nederland volgen de leveringen in de tweede helft van 2026.

De traditionele hybride blijft bestaan onder de typeaanduiding ES 300h: een 2,5-liter viercilinder met een gezamenlijk systeemvermogen van 201 pk. Voor het eerst biedt Lexus de ES 300h in Nederland zowel met voor- als met vierwielaandrijving aan. Nieuw zijn twee EV-uitvoeringen: de voorwielaangedreven ES 350e met een 224 pk elektromotor en een 76,96 kWh accupakket (0–100 km/h in 8,2 s) en de krachtigere ES 500e met 343 pk en een 74,59 kWh accu (0–100 km/h in 5,7 s). Lexus meldt een actieradius van 530 km; die lijkt op het conto van de ES 350e te gaan.

De nieuwe ES is fors gegroeid: 5,14 m lang (ongeveer 17 cm langer) en een wielbasis van 2,95 m (8 cm groter), waarmee hij ook deels in de rol van grote sedan treedt die de LS niet meer vervult. In Nederland is de ES relatief bescheiden aanwezig geweest — het verving hier deels de sportiever ingestelde GS — maar internationaal vormt de naam ES al decennia een vaste waarde in Lexus’ modellengamma, met historisch belang bij de merkintroductie in de VS.

Kortom: Lexus zet met de nieuwe ES sterk in op keuzevrijheid tussen hybride en elektrisch en vergroot zowel afmetingen als technische opties om zich in het hogere sedansegment te positioneren.