De nieuwe Mercedes-Benz GLC: modern en volledig elektrisch

In dit artikel:

Mercedes-Benz introduceert een volledig elektrische opvolger van de GLC, ondanks dat het huidige model pas drie jaar oud is. De nieuwe GLC maakt deel uit van Mercedes’ EQ-lijn en verschijnt vanaf de eerste helft van 2026; de lancering begint met de GLC 400 4MATIC, waarna vier andere varianten volgen.

Uiterlijk toont de SUV een nieuw gezicht: een strak vormgegeven grille met een glazen rand en een rookglas-look, optioneel verlicht, plus markante wielkasten en scherpe contouren die de auto een zelfverzekerde uitstraling geven. Mercedes wil met het design meer prestige uitstralen.

Technisch is de GLC vooral gericht op software en connectiviteit. Het wagenbrein is het nieuwe Mercedes-Benz operating system (MB.OS), een AI-gestuurde centrale die infotainment, geautomatiseerd rijden, comfort en laden integreert. Het systeem leert bestuurdersvoorkeuren, reageert in real time op weer, weg- en verkeerssituaties en kan zo rijgedrag en veiligheid adaptief verbeteren. Het interieur wordt gedomineerd door een 99,3 cm MBUX-hyperscreen met een virtuele assistent die Microsoft- en Google-bronnen combineert. Optioneel is een panoramadak met "sky control" dat tot 162 verlichte sterren kan tonen.

Prestaties: de GLC 400 4MATIC levert 360 kW (~490 pk), heeft een topsnelheid van 210 km/h en een WLTP-actieradius tot 713 km. Het 800-volt laadsysteem ondersteunt tot 330 kW, waarmee in tien minuten tot circa 303 km kan worden bijgeladen. Opmerkelijk is de toepassing van een tweeversnellingsbak op de achteras en een ontkoppelingsunit op de vooras—een combinatie die snelle starts en efficiënter rijden op hogere snelheid moet bevorderen.

Kortom: Mercedes zet met de nieuwe GLC sterk in op elektrificatie, AI-integratie en laad- en rij-efficiëntie, en tilt zijn populaire SUV naar een meer digitaal en prestatiegericht hoofdstuk.