De nieuwe Mercedes-Benz GLS: dit rijdende kasteel herkent verkeersdrempels via de cloud
In dit artikel:
Mercedes-Benz heeft de vernieuwde GLS gepresenteerd: een ruime zevenzitter van ruim 5,2 meter die het merk positioneert als het SUV-equivalent van de S‑Klasse. De nieuwste generatie legt de nadruk op langeafstandscomfort en geavanceerde technologieën, zowel in aandrijving, onderstel als interieur.
Karakteristiek uiterlijk en marktaanpassingen
Voor het eerst draagt de GLS een rechtopstaande Mercedes-ster op de motorkap, een visueel knipoog naar de S‑Klasse. Het front kreeg een zwaardere grille met dikkere chromen lamellen. Afhankelijk van de markt is de ster verlicht in China, en in de VS zelfs tijdens het rijden.
Onderstel: cloud-communicatie en actieve vering
Een opvallende innovatie is de cloud-gebaseerde dempingsregeling voor de standaard AIRMATIC‑luchtvering. Via Car‑to‑X-communicatie delen Mercedes‑auto’s anonieme informatie over verkeersdrempels of slecht wegdek; de GLS past vervolgens zijn demping realtime aan nog vóórdat de bestuurder de oneffenheid bereikt. Optioneel biedt Mercedes E‑ACTIVE BODY CONTROL: een 48‑volt systeem dat met vijf processoren en meer dan twintig sensoren per wiel stuurt, duizend keer per seconde de situatie analyseert en de carrosserie vlak houdt bij remmen en bochten.
Aandrijflijn: V8 met racetechniek en 48V‑hybridisering
Het motorenaanbod is geëlektrificeerd met een 48V Integrated Starter Generator voor soepeler starten en 'zeilen'. De topuitvoering GLS 580 4MATIC heeft een V8 met een vlakke (flat‑plane) krukas in plaats van de traditionele cross‑plane; die wijziging, bekend uit sportwagens, verbetert de gasrespons en de efficiëntie. Deze V8 levert 537 pk en 750 Nm. Diesels (350d en 450d) beschikken over elektrisch verwarmde katalysatoren en NANOSLIDE‑coatings op de cilinderwanden, technologie die ook in de Formule 1 wordt toegepast.
Interieur: mobiel kantoor, entertainment en gezondheid
Het optionele MBUX Superscreen domineert het dashboard en biedt een apart passagiersdisplay waarmee streaming mogelijk is; slimme camera‑dimfunctie vermindert afleiding voor de bestuurder. Zakelijk gebruik wordt ondersteund door integratie van Microsoft Teams via de interieurcamera, waarbij video automatisch uitgaat zodra de auto rijdt. Betalingen en tol kunnen via Mercedes pay+ met biometrische authenticatie worden afgehandeld.
Comfort achterin en luchtkwaliteit
Het Rear Comfort Package Plus brengt individuele 11,6‑inch schermen, uitneembare tablets en elektrisch verstelbare multicontourstoelen met vier vibratiemotoren voor massages. Een nieuw elektrisch interieurfilter ververses de cabinelucht elke 90 seconden; sensoren monitoren NOx en PM2.5 en schakelen zo nodig naar recirculatie, terwijl deeltjes worden geïoniseerd en gefilterd.
Kort gezegd combineert de vernieuwde GLS royale afmetingen met hightech vering, geavanceerde motorische aanpassingen en een focus op comfort, connectiviteit en luchtkwaliteit.