De noodklok luidt; de Chinezen nemen straks écht alles over

In dit artikel:

Topman Jim Farley van Ford waarschuwt dat de echte concurrentie nu uit China komt — niet later, niet alleen van Tesla, maar op korte termijn. Chinese autofabrikanten zetten elektrische modellen neer die goedkoper zijn, sneller ontwikkeld en technologisch vaak gelijkwaardig of beter. Hun voordeel zit in enorme productiecapaciteit, strakke controle over batterijen en softwareketens en een organisatiestructuur die snel kan schakelen.

Als de markten volledig open zouden zijn, kunnen Chinese merken in korte tijd aanzienlijke marktaandelen veroveren, aldus Farley. Voor Ford betekent dat een urgente koersomslag: weg van grote, dure en complexe EV’s; richting compacte, betaalbare elektrische auto's die snel te produceren zijn en met kortere ontwikkelcycli op de vraag reageren. Het grote verschil ligt in snelheid — waar traditionele autofabrikanten jaren nodig hebben, kunnen Chinese spelers veranderingen in maanden doorvoeren.

De boodschap is helder: zonder aanpassing aan deze nieuwe realiteit loopt Ford het risico kansen te verliezen. Werk aan de winkel voor Westerse merken om efficiëntie, productieschaal en software- en batterijintegratie te verbeteren.