De (ooit) populairste SUV van Nederland kan eindelijk leuk worden

In dit artikel:

De Mitsubishi Outlander, ooit de populairste SUV in Nederland dankzij zijn voordelige plug-in hybride (PHEV) bijtelling rond 2013, ziet zijn aantrekkingskracht afnemen nu fiscale voordelen zijn verdwenen. Mitsubishi wordt binnen de Renault-Nissan-alliantie vaak gezien als het ondergeschoven kindje, aangezien veel modellen rebadgede Renaults zijn, wat het merkbeeld verzwakt. De Outlander blijft echter een bekende naam, mede door zijn middelgrote formaat en PHEV-optie.

Recent werd de krachtige en sportievere Outlander Ralliart Concept gepresenteerd, een label met historische rally- en Dakar-ervaring dat Mitsubishi ooit gebruikte voor sportieve modellen. Volgens hoofdingenieur Kentaro Honda wordt serieus onderzocht of een volwaardige Ralliart-versie van de Outlander kan komen, waarbij rally-ervaring als inspiratie dient. Dit zou een speciaal ontworpen model zijn met motorische aanpassingen, offroad-eigenschappen en een stevigere uitstraling, vergelijkbaar met het Toyota TRD Pro-label.

Hoewel het nu nog in de bètafase zit en officieel niet bevestigd is, ziet Mitsubishi met name kansen voor zo’n sportieve Outlander in Azië, Oceanië en Australië. Daar wil men geen oppervlakkig optiekpakket, maar een model dat het Ralliart-merk echt eer aandoet. Zo’n model kan de Outlander – die in Nederland minder populair is geworden door verminderde fiscale stimulansen – nieuwe boost geven en Mitsubishi weer een authentiek sportief imago opleveren.