De Renault 5 E-Tech Electric is als Urban Range 120 pk al leuk genoeg
In dit artikel:
De Renault 5 E-Tech Electric wordt in twee versies vergeleken: de krachtige Comfort Range Iconic Cinq met 150 pk en de instapversie Urban Range Evolution met 120 pk. De Iconic, voorzien van een donkerblauwe lak met gouden accenten, roept nostalgische herinneringen op aan de legendarische Renault Clio Williams en levert een vlotte acceleratie van 0 naar 100 km/h in ongeveer 8 seconden. De Urban Range Evolution onderscheidt zich visueel vooral door de frisse knalgroene Vert Pop-lak en enkele eenvoudigere afwerkingen, zoals plastic wieldoppen en een minder uitgebreide middenconsole.
Technisch gezien biedt de Urban Range Evolution een kleiner accupakket van netto 40 kWh en een motor met minder vermogen, maar blijft met een acceleratietijd van 9 seconden naar 100 km/h verrassend vlot en rijplezierig dankzij een stevig onderstel en een direct stuurgevoel. De Eco-stand beperkt bewust het vermogen en zorgt voor een wat rustigere rijervaring. Beide modellen presteren dichtbij de fabrieksopgaven wat betreft sprint- en tussensprints, waarbij de krachtigere versie vooral bij hogere snelheden iets vlotter accelereert.
Qua verbruik registreert de Urban Range bij rustige rijstijl rond de 14,1 kWh per 100 kilometer, iets zuiniger dan de Iconic (14,6 kWh/100 km). De actieradius varieert daarmee tussen 280 en 300 km voor de Urban Range en 350 km voor de Iconic met de grotere 52-kWh batterij. Snelladen is mogelijk tot 80 kW respectievelijk 100 kW, wat voor dit segment standaard is, maar niet uitzonderlijk snel. De instapversie is daarmee geschikt voor stedelijke gebruikers met kortere ritten, terwijl de Iconic door zijn grotere bereik en vermogen geschikter is voor langere afstanden en dynamischer rijden.
De prijs van de Urban Range Evolution begint bij ongeveer €27.990, met plannen voor een nog goedkopere 95-pk versie onder de €25.000, wat de elektrische Renault 5 toegankelijker moet maken. De Comfort Range Iconic is circa €6.500 duurder. Hoewel de basisversie minder luxe biedt, behoudt hij voldoende rijplezier en uitstraling om als sportief instapmodel te gelden binnen Renault’s elektrische retrolijn. Het model combineert moderne elektrische techniek met herkenbare retro-elementen, waardoor het een aantrekkelijke keuze blijft voor liefhebbers van compacte, karaktervolle elektrische auto's.