De Renault Austral Evolution is prima, maar de Techno is beter - Back to Basics
In dit artikel:
Renault heeft zijn Austral gefacelift zonder de vanafprijs aan te passen: de instapversie Evolution blijft €42.990 kosten. De vernieuwingen, die in april werden aangekondigd voor de 2025-uitvoering, omvatten een compleet aangepaste neus met een grille waarin 47 Renault-wyber‑motieven zijn verwerkt, een gewijzigde achterzijde met nieuwe achterklep en diverse interieuraanpassingen.
Belangrijk voor kopers in Nederland is dat de gamme-opzet is versoberd: de handgeschakelde mild-hybride verdween, waardoor de instapnu gebaseerd is op de full-hybrid E-Tech 200 met automatische transmissie. Een mild-hybride met 158 pk en X‑tronic-automaat blijft wel leverbaar, en heeft bij gelijke uitrusting een hoger trekgewicht, maar doordat de Evolution-uitvoering daar niet voor bestaat, ligt de vanafprijs van die mild-hybrid in de praktijk hoger.
De Evolution is buitengewoon rijk uitgerust voor een basisversie: adaptieve LED-koplampen, 18‑inch wielen, gratis metallic-rood, adaptieve cruise control, een degelijk audiosysteem, automatische climate control, elektrisch inklapbare spiegels, achteruitrijcamera, keyless entry en Google Maps-navigatie zijn standaard. Wel krijgt de Evolution een kleiner 9‑inch touchscreen en mist hij sfeerverlichting, automatisch dimmende binnenspiegel, draadloze telefoonlader, privacy glass en dakrails. Ook is de afwerking van deurpanelen en middenconsole soberder dan bij hogere uitvoeringen; praktische extra’s zoals het verschuifbare ‘tafeltje’ tussen de voorstoelen ontbreken.
Bijzondere uitrustingsverschillen: de verschuifbare achterbank en stoel‑/stuurverwarming zijn voortaan hoofdzakelijk voorbehouden aan de duurdere Iconic Esprit Alpine. Techno‑kopers kunnen die opties wel krijgen via een Pack van €2.000; de Evolution biedt nauwelijks optiemogelijkheden.
De auteur geeft de voorkeur aan de Techno boven de Evolution: het fraaier afgewerkte interieur en het grotere 12‑inch scherm rechtvaardigen naar zijn oordeel de meerprijs van €1.600. Met het Pack Comfort en een gewenste lakkleur loopt de prijs op richting €47.490, waarmee die aangeklede Techno financieel in de buurt van een Esprit Alpine komt, maar dan met een andere uitrustingsafweging.
Kortom: Renault houdt de basisprijs gelijk maar herstructureert motoren en uitrustingsniveau’s, waardoor kopers moeten kiezen tussen een goed uitgeruste maar sobere Evolution of een duidelijk comfortabeler en duurder Techno/Esprit‑aanbod.