De run op gebruikte campers koelt af, waardoor de macht op de occasionmarkt verschuift
In dit artikel:
De markt voor tweedehands campers is de afgelopen maanden duidelijk gekanteld: kopers krijgen weer meer ruimte, terwijl verkopers harder moeten rekenen en soms in prijs moeten meegeven. Nieuwe cijfers van verkoopplatform OSW laten zien dat de na-coronapiek — toen de vraag en prijzen door lockdowns en vakantiebeperkingen explodeerden — afneemt en de restwaarde onder druk staat.
Belangrijke aanleiding is een forse fiscale ingreep: sinds 1 januari 2026 is de motorrijtuigenbelasting voor campers verdubbeld doordat het oude kwarttarief is geschrapt en vervangen door een halftarief. Een parlementaire poging om die verhoging terug te draaien (motie-Dekker/Tony van Dijck) strandde op 12 mei met 91 stemmen tegen en 55 voor. Daarnaast blijft tanken duur: UnitedConsumers noemt een landelijke adviesprijs voor diesel rond €2,51 per liter, met flinke prijsverschillen tussen landen (hoger in Duitsland, Finland en Denemarken, lager in Spanje).
Verkoopplatforms merken dat particuliere en professionele kopers terughoudender zijn. Handelaren nemen minder kampeerwagens op voorraad om voorraadrisico te vermijden, waardoor particuliere verkopers vaker concessies moeten doen om te verkopen. Dat verschuift het onderhandelingsvoordeel naar de koper.
Toch is er geen totale instorting: officiële registraties tonen dat nieuwe camperregistraties in de eerste vier maanden van dit jaar met circa 9 procent zijn gestegen en ook de verkoop van occasions lag begin dit jaar zo’n 9 procent hoger dan een jaar eerder. Reizigersneiging is nog altijd groot, maar vakantiegangers kiezen vaker voor kortere, kostenbewuste trips. Omdat campers een dure aanschaf met hoge vaste lasten en veel stilstaan zijn, blijft het een financieel afgewogen keuze.
Kort door de bocht: voor kopers die rekening houden met hogere vaste lasten en brandstofkosten is het nu een gunstig moment om te onderhandelen; verkopers moeten realistische prijzen hanteren of langer geduld hebben.