De ultieme Porsche is geen Porsche

In dit artikel:

De Britse RML Group heeft een extreem aangepaste hypercar gepresenteerd: de GT Hypercar (GTH), gebouwd op basis van een Porsche 911 Turbo S maar zoveel veranderd dat het feitelijk een eigen auto is. Niet slechts een chiptuning of bodykitje; de GTH kreeg een verlengde wielbasis, bredere carrosserie en vrijwel alle carrosseriedelen uit koolstofvezel, met styling die duidelijk teruggrijpt op endurance-racers zoals de jaren‑90 Porsche GT1. De eerste uitvoering valt extra op door de kleur “Storm Purple” en gouden velgen.

Technisch leverde motorbouwer Litchfield een enorme powerboost: de zescilinder produceert tussen circa 907 en 920 pk en ongeveer 1000 Nm koppel. RML meldt een simulatietijd van 6 minuten en 30 seconden op de Nürburgring — een niveau waarop veel factory-hypercars moeite hebben. Het interieur combineert Porsche‑luxe met circuitgerichtheid: handgestikte bekleding, veel carbon, een rolkooi en de mogelijkheid de achterbank te verwijderen.

De productie wordt strikt gelimiteerd tot 39 stuks, waarvan 10 in een speciale 40th Anniversary‑uitvoering, wat de exclusiviteit onderstreept. Prijs: ongeveer £540.000 — plus de eis dat kopers ook een nieuwe Turbo S aanleveren. Kortom: een uiterst zeldzame, uiterst snelle en resoluut op circuits geïnspireerde ‘Porsche‑afgeleide’ voor verzamelaars die opvallen.