De verkoopcijfers van Q1 2026: Tesla levert in, Chinezen rukken op en de Toyota Aygo X pakt de kroon

In dit artikel:

In het eerste kwartaal van 2026 daalden de nieuwverkopen van auto’s in Nederland met 10,8 procent: er werden 81.480 nieuwe voertuigen geregistreerd tegen 91.383 in dezelfde periode vorig jaar, blijkt uit cijfers van BOVAG, RAI Vereniging en RDC. Maart beperkte de terugval enigszins met een plus van 1,1 procent, maar het kwartaal bleef onder het niveau van 2025.

De belangrijkste oorzaak ligt in het fiscale beleid: een grote toestroom van registraties eind 2025 (ruim 48.000) volgde op aangekondigde wijzigingen in de bijtelling voor elektrische auto's per 1 januari 2026. Vanaf dat moment geldt 18 procent bijtelling tot €30.000 en 22 procent daarboven, waardoor veel zakelijke rijders hun auto nog in 2025 op kenteken lieten zetten. Daardoor kelderde het EV-marktaandeel van 64,6 procent in december naar 25,1 procent in januari; in maart was dat aandeel weer opgekrabbeld naar 35,3 procent.

Over het hele kwartaal domineerden hybrides de markt: 58,4 procent van de nieuw geregistreerde auto's heeft (mild-)hybride aandrijving; volledig elektrische auto's namen 30,5 procent voor hun rekening. Traditionele benzineauto’s zijn een kleine groep geworden (9,6%) en diesel is vrijwel verdwenen (1,2%).

Enkele opvallende marktontwikkelingen uit de RDC-gegevens:
- Tesla’s verkopen liepen terug: het merk kwam in Q1 uit op 2.662 stuks (vorig jaar 3.445). De Model Y blijft de populairste EV (1.619 stuks), terwijl de Model 3 daalde naar 1.002.
- Volvo’s compacte EX30 zag de vraag halveren (van 1.513 naar 753).
- Nieuwe betaalbare Europese en Koreaanse EV’s rukken op: Škoda Elroq (995) en Renault 5 (893) verschenen direct in de EV-top, en Kia scoort met de EV3 (1.178) plus de nieuwe EV4/EV5.
- Chinese merken breiden snel uit: BYD verdubbelde naar 1.463 registraties (o.a. Seal U), en nieuwkomers Leapmotor (657) en Omoda (398) presteerden meteen beter dan merken als Lexus of Honda.

De best verkochte auto overall was een compact model: de Toyota Aygo X (2.177 stuks).

RAI-voorzitter Gerard Bolder wijst op beleidsmissers in het recente coalitieakkoord en pleit voor heffing op basis van gebruik. "Het is een gemiste kans dat daarin geen systeem is opgenomen waarbij belasting wordt betaald naar gebruik," zegt hij, en benadrukt dat een gebruiksafhankelijke heffing eerlijker en toekomstbestendiger zou zijn.